Kodėl priešgaisriniuose hidrantuose nėra vandens
Eidami pro ryškiai raudoną gaisrinį hidrantą miesto gatve, dauguma žmonių įsivaizduoja, kad už purkštuko laukia slėginė vandens kolonėlė. Tačiau daugelyje pasaulio vietų, -ypač regionuose, kuriuose yra užšalimo temperatūra-, tikrovė yra visiškai priešinga. Įprastomis sąlygomis šie hidrantai yra visiškai tušti. Šis dizaino pasirinkimas yra ne techninis gedimas, o sudėtingas inžinerinis sprendimas, užtikrinantis patikimumą kritiniais atvejais.
Norint suprasti, kodėl gaisriniai hidrantai laikomi sausi, reikia ištirti mechaninę inžineriją, prisitaikyti prie klimato ir savivaldybių priežiūros strategijas.
1. Inžinerinė logika: sausa statinė prieš šlapią statinę
Pagrindinė „bevandenio“ hidranto priežastis yra jo dizaino kategorija. Pramonėje išskiriami Wet Barrel ir Dry Barrel hidrantai.Platus gaminių asortimentas
Šlapieji statinės hidrantai
Šiltame klimate, kur temperatūra niekada nenukrenta žemiau nulio (pavyzdžiui, Kalifornijoje ar Floridoje), „Wet Barrel“ hidrantai yra norma. Šiuose įrenginiuose vanduo visą laiką lieka hidranto korpuse virš žemės. Juos lengviau gaminti ir jie suteikia tiesioginę prieigą prie vandens.
Sausi statinės hidrantai
Priešingai, „Dry Barrel“ hidrantai naudojami šaltesniuose regionuose. Tikrasis vožtuvas, kuris sulaiko vandenį, yra giliai po žeme, žemiaušalčio linija(gylis, iki kurio žemė užšąla žiemą). Kai hidrantas nenaudojamas, virš žemės esančioje dalyje yra tik oro.
2. Katastrofiško užšalimo prevencija
Pagrindinis gaisrinio hidranto priešas yra ledas. Jei atšiaurią žiemą vanduo būtų laikomas viršutinėje statinėje, jis užšaltų ir išsiplėstų. Tai sukuria dvi esmines problemas:
■ Mechaniniai pažeidimai:Ledo išsiplėtimas gali įskilti sunkaus -ketaus hidranto korpuso, todėl jis gali tapti nenaudingas.
■ Veikimo gedimas:Ledas gali užstrigti darbinę veržlę ir vožtuvus. Gaisro atveju kiekviena sekundė svarbi; užšalęs hidrantas yra mirties nuosprendis pastatui, kuriam gresia pavojus.
Laikydami statinę sausą, inžinieriai užtikrina, kad mechaninės dalys išliktų mobilios, o korpusas – nepažeistas, nepaisant to, kaip žemai nukrenta temperatūra.
3. Drenažo mechanizmas: kaip jis lieka sausas
Sauso statinio hidrantas yra „pasyviosios“ inžinerijos stebuklas. Kai po naudojimo ugniagesys uždaro pagrindinį vožtuvą hidranto apačioje, automatiškai atsidaro maža išleidimo anga apačioje.
Kadangi pagrindinis vožtuvas uždaro vandens tiekimą iš miesto magistralinio vamzdžio, viršutinėje statinėje likęs vanduo nuteka į aplinkinį gruntą (dažnai tai padeda įrengimo metu padėtas žvyro sluoksnis). Taip užtikrinama, kad net ir panaudojus hidrantą žiemą, jis per kelias minutes grįš į sausą būseną, neleidžiant{1}}užšalti po naudojimo.
4. Apsauga nuo „geizerių“ nelaimingų atsitikimų
Kita priežastis, kodėl vanduo turi būti žemiau žemės lygio – eismo saugumas. Transporto priemonių susidūrimai su hidrantais yra dažni miesto aplinkoje.
Ašlapių statinių sistema, atsitrenkus į hidrantą dažnai susidaro įspūdingas, bet švaistomas 50 pėdų vandens geizeris.
Asausų statinių sistema, daugelis šiuolaikinių hidrantų turi „Atsitrūkimo{0}}dizainą“. Jei automobilis atsitrenkia į hidrantą, viršutinė cilindro dalis nutrūksta tam tikrame „eismo flanše“, tačiau pagrindinis vožtuvas lieka sandariai uždarytas giliai po žeme. Vanduo nėra švaistomas, o vandens slėgis mieste išlieka stabilus.
5. Vandens kokybė ir sąstingis
Vandens nepatekimas į hidranto statinę taip pat padeda palaikyti vandens kokybę. Vanduo, esantis virš-žemės esančiame vamzdyje, yra labai svyruojantis. Vasarą šis stovintis vanduo gali tapti bakterijų veisimosi terpe arba sukelti vidinę hidranto geležinių sienelių koroziją. Vandenį laikant pagrindinėje požeminėje linijoje, kur jis dažnai cirkuliuoja, komunalinis tiekimas išlieka švaresnis, o hidrantas tarnauja ilgiau.
6. Techninės priežiūros ir apžiūros protokolai
Būsena „be vandens“ taip pat yra pagrindinė priežiūros dalis. Priešgaisrinės tarnybos ir komunalinių paslaugų įmonės kasmet atlieka hidrantų plovimo ir slėgio bandymus.
Statinis slėgis:Jie patikrina slėgį pirmą kartą atidarius vožtuvą.
Likutinis slėgis:Jie matuoja slėgį vandeniui tekant, kad užtikrintų, jog infrastruktūra gali atlaikyti tikrą gaisrą.
Jei technikas aptinka vandens sauso statinio hidrante per įprastą apžiūrą, tai raudona vėliavėlė rodo, kad apatinis nutekėjimas užsikimšęs arba pagrindinis vožtuvas nesandau.
7. Šiuolaikinių technologijų vaidmuo
Miestams tampant „išmanesniais“, šių sausų hidrantų stebėjimo būdas tobulėja. Kai kurios savivaldybės dabar įdiegia išmaniuosius hidrantų jutiklius, kurie stebi, ar nėra nuotėkio, slėgio kritimo ar neleistino klastojimo. Šie jutikliai gali įspėti priešgaisrinę tarnybą, jei sausa statinė netyčia prisipildo vandens, todėl galima atlikti remontą prieš prasidedant žiemos šalčiui.
Išvada
Vandens nebuvimas priešgaisriniame hidrante yra ne išdžiūvusio miesto, o atsparios infrastruktūros ženklas. Nesvarbu, ar tai neleis ledui suskaldyti ketaus, stabdytų neapgalvotų vairuotojų sukeltus geizerius, ar užtikrintų geriamojo vandens grynumą, sausų statinių sistema yra kertinis priešgaisrinės saugos akmuo šiuolaikiniame pasaulyje. Tuščios statinės tyla užtikrina vandens ošimą, kai jo tikrai reikia.
